陈大光先生，中国共产党党员，1930年2月18日生于河北通县，1952年7月毕业于清华大学航空系，大学本科学历。1952年8月起任北京航空学院（今北京航空航天大学）发动机系教师，先后任讲师、副教授、教授，401教研室主任，发动机系主任。曾担任中国航空学会常务理事、中国航空学会动力分会主任、中国航空一集团科学技术委员会顾问、中国航空一集团高空模拟试验台重点试验室学术委员会副主任等，享受国家政府特殊津贴。他曾多次担任国家重点工程高空台和多项高性能发动机重大预研计划的关键技术评审组长，多次参与向中央提交航空发动机发展咨询报告，得到中央领导的重要批示，对根治飞机“心脏病”做出了重大贡献。

陈大光先生是开拓创新、知行合一的典范。他始终瞄准我国国防武器装备前沿，面对“一无资料、二无经验、三无设备”的困难条件，担任涡喷11发动机研制项目总设计师，领导团队艰苦攻关。涡喷11发动机于1980年12月15日被中央军委航空军工产品定型委员会批准设计定型，成为我国多个无人机和导弹型号的动力，迄今仍装备在列。1985年，陈大光先生作为涡喷11发动机的研制负责人荣获国家科技进步二等奖。同时，这一业绩被永久铭刻在表现中华五千年文化的北京中华世纪坛的文字碑上，为北航的历史增添了光辉的一页。

陈大光先生是我国航空发动机总体性能专业的重要奠基人，他治学严谨、引领发展，开创了我国航空发动机总体设计与优化、发动机与飞机性能匹配与优化、发动机状态监视与故障诊断等研究方向，取得多项成果，获民航总局科技进步一等奖和二等奖各1次，航空部科技进步二等奖和三等奖多次。陈大光先生主持编写了我国航空工业的《航空发动机监视指南》，已作为中国航空工业标准和国家军用标准公布实施。主持编著了《航空发动机设计手册（第一册）—通用基础》，《航空燃气涡轮发动机工作原理及性能》（国家出版基金资助的大飞机专项丛书），《飞机发动机性能匹配与优化》以及译著《飞机推进系统技术与设计》等，以副主编身份编撰了《中国大百科全书•航空航天卷-推进系统分册》。

陈大光先生是诲人不倦的大师。他热爱教育事业，理论深厚、学识渊博，温良谦逊、诲人不倦，关爱学生、情感真挚。他教书育人近70载，主讲了《航空燃气涡轮发动机原理及性能》、《飞机发动机性能匹配与优化》等本科生课程和《叶片机原理》、《飞行力学》等研究生课程，指导博、硕士研究生数十名。他桃李芳菲，培养了一批包括院士在内的卓越学术带头人及航空发动机专业人才。

陈大光 （无人驾驶侦察机发动机总设计师）

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